Xe máy là phương tiện di chuyển đặc biệt phổ biến đối với người Việt Nam, bởi vậy vấn đề bảo dưỡng và chăm sóc xe là điều hết sức quan trọng, thế nhưng không phải ai cũng chú ý đến vấn đề đó, và cũng có khá nhiều người để xe một chỗ trong thời gian dài không sử dụng. Khi chiếc xe của bạn để qua lâu mà không dùng tới thì vấn đề gặp phải thường là không khởi động được hoặc đề nổ cũng như đạp nổ rất khó. Tại sao lại như vậy?

Nếu để xe quá lâu, lượng xăng còn lại ở bình xăng sẽ bị giảm chỉ số octan dẫn đến xăng bị biến chất và không thế nổ máy như bình thường. Ngoài ra, bụi bẩn nhiều ngày tích tụ cũng có thể sẽ làm tắc ống dẫn xăng, khiến cho xăng không chảy được từ bình xăng chính xuống bình xăng con. Vì vậy mà xe không khởi động được.

Đa số xe phổ thông đều có bình xăng được làm bằng kim loại, nếu để xăng không đầy bình trong một thời gian dài không sử dụng thì bình xăng dễ bị gỉ sét từ đó tạo cặn bình xăng dẫn đến tắc cốc lọc xăng và bẩn chế hóa khí (đối với những xe không có hệ thống phun xăng điện tử), phun xăng không đều và khiến cho xe không thể đề nổ hay đạp nổ.

Sau một thời gian dài không sử dụng xe, hệ thông bugi đánh lửa của xe cũng theo đó mà ngừng hoạt động theo thời gian tương ứng, bởi vậy hệ thống này có thể sẽ bị nhiễm ẩm do thời tiết cũng như để quá lâu mà không phát hiện vấn đề kịp thời, do đó bugi có thể không đánh lửa hoặc đánh lửa không đều dẫn tới tình trạng xe không thể hoạt động.

Thời tiết cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho một chiếc xe để lâu không thể khởi động, nếu trong thời tiết quá lạnh, xe của bạn chỉ cần để vài ngày không dùng tới thì cũng sẽ gặp phải tình trạng khó nổ. Khi nhiệt độ xuống thấp, độ ẩm không khí tăng làm cho xăng xe bị bay hơi các nhiên liệu dễ cháy. Ngoài ra lượng dầu nhớt trong xe cũng bị lắng đọng khiến cho các chi tiết máy bị khô bởi vậy xe của bạn sẽ gặp tình trạng khó khởi động.

Hệ thống điện trong xe cũng là một vấn đề đáng để lưu ý, mặc dù không sử dụng tới nhưng lượng điện tích trong ắc quy của xe máy vấn sẽ bị tiêu hao theo thời gian khi bạn không sử dụng. Do đó, theo thời gian ắc quy sẽ bị cạn kiệt và không thể sử dụng.

Một yếu tố đáng quan ngại khác chính là chuột, chuột cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho dây điện trong xe bị đứt nếu để xe trong sân, hầm để xe quá lâu mà không dùng tới.

Đó là vấn đề về khởi động xe, ngoài ra khi để xe trong thời gian dài thì cũng thường xuyên xảy ra tình trạng bị xì lốp xe, gỉ những chi tiết khác trên xe như nan hoa, vành, nhông xích và nghiêm trọng hơn là ty phuộc. Nếu ty phuộc bị rỉ và bám cặn bẩn, khi tiếp tục quay lại sử dụng mà không vệ sinh kỹ lưỡng thì sẽ dẫn đến tình trạng xước ty phuộc và chảy dầu, lúc này cách khắc phục triệt để là thay phuộc mới. Việc thay mới này có lẽ là vấn đề chẳng ai mong muốn cả bởi giá thành của nó sẽ lên tới gần 1 triệu đồng đới với những xe số phổ thông, còn xe ga cao cấp, đắt tiền hơn thì sẽ có giá thành đắt đỏ hơn đáng kể.

Một số biện pháp giảm thiểu sự cố

Trước khi để xe quá lâu không sử dụng điều đầu tiên bạn cần làm là rửa xe làm sạch bùn đất bám ở lốp, khung, vành xe, gầm máy… làm giảm thiểu tình trạng các chi tiết trên xe bị gỉ sét do thời gian dài không sử dụng.

Đổ đầy bình và đậy kín nắm bình xăng để xăng tránh tiếp xúc với không khí, hơi ẩm nhiễm vào xăng và làm gỉ sét bình xăng. Ngoài ra, dù không sử dụng tới thì cũng nên thường xuyên khởi động xe, mỗi lần khoảng 5 phút để dầu nhớt trong động cơ được bơm đều, giảm thiểu tình trạng hư hại các chi tiết cơ khí trong cục máy của xe, điều này cũng giúp cho ắc quy của bạn đỡ bị hao điện. Nếu có thời gian hãy chạy xe ít nhất 1 lần/tuần, nếu để quá lâu bình ắc quy sẽ bị mất điện và không thể đề nổ máy được.

Với những xe sử dụng chế hòa khí thì cần phải vệ sinh chế hòa khí, vệ sinh hệ thống bơm, kim phun, làm sạch và tra dầu mỡ vào xích. Cẩn thận hơn thì có thể thay mới hoàn toàn dầu nhớt trong xe cũng như nước làm mát và cũng đừng quên làm sạch bugi, lọc gió. Nếu cần thiết, sau khi rửa sạch, lau khô nên xịt dung dịch bảo quản lên các chi tiết kim loại, hệ thống cao su, dây điện, dây dẫn động hay các khu vực khí tiếp cận…

Kiểm tra áp suất lốp đồng thời bơm lốp đúng áp suất quy định ghi trên thành lốp để tránh tình trạng bánh xe bị xuống hơi, biến dạng. Bạn cũng nên dựng chân chống giữa của xe lên để giảm áp lực đè lên xe cũng như giúp cho hệ thống phuộc đỡ bị hư hỏng.